Restauration numérique...

2 scans issus de négatifs en format 21/25cm et 15/21cm.
Hélas bien mal conservés! (multiples rayures, taches...)
Il m'a fallu plusieurs heures de travail de restauration numérique par négatif pour les rendre publiables ici.
Négatifs trouvés sur un site célèbre d'enchères.
Une des deux photos est inconnue du public.
Copyright: ?
f-wtss

Comments

[Jean JODAR]

Bonjour
Photographe des essais en vol AIRBUS TOULOUSE(Aerospatiale a l'epoque CONCORDE) Ces photos sont volées et utilises sans autorisation
Les photos de concorde ne sont jamais signées car on estimait a l'epoque que toute l'équipe y participait de la prise de vue au travail du labo .Format des negas 6x6 ou 4x5 inch essais de la barriere d'arret cas de default de freinage a l'att

[f-wtss]

Ces 2 négatifs, je lai ai acheté sur un site d'enchère fin 2006 à une personne travaillant au CEV de Brétigny. Ils étaient stockés la-bas
dans des conditions déplorables... 


Leurs formats respectifs sont de 21cm/25cm et de 15cm sur 21cm.


J'ai par ailleurs mentionné sur l'article "Copyright: ?" puisque je ne savais pas qui était l'auteur de ces photos.


Que fais je?


J'enlève ces photos ou je les laisse sous copyright "Sud Aviation? Jean Jodar? Ou toute autre personne. A votre convenance!


Sachez que je suis contre le vol des photos en lui même, étant moi même photographe.......


Merci de me répondre le plus rapidement possible pour la décision à prendre par rapport à ces 2 photos.
f-wtss

[neinei]

bonjour moi aussi j'adore cet avion
heureux de trouver une personne qui ne l'oublie pas
mais pourquoi la copie russe vole encore ??
bon lundi amities
qing et rene

[theyellow]

Salut

Bravo pour la restauration des négatifs
Il faut garder ce genre de photo

[Christian Julius]

Des négatives au format A4 ?
Tu ne parles pas plutot de 24x36mm ?
La première photo c'est 001 dans la barrière à Blagnac. Pour l'autre je ne sais pas.
CJ

[f-wtss]

Oui, oui, ils sont tres grands, de format A4! Très épais, bien plus qu'un négatif normal!
L'autre photo, c'est simplement le 001 en roulage sur la nouvelle piste de Blagnac durant l'été 1968.....
f-wtss