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        <title><![CDATA[Le blog de f-wtss; Concorde sous un autre angle]]></title>
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        <description><![CDATA[Concorde cot&eacute; coulisses de la part d'une ancienne technicienne de maintenance sur Concorde]]></description>
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    <title><![CDATA[Descente et posé à Dulles.]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-33295531.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 30 Jun 2009 21:14:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Fin de cette série de la BBC. f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[La suite...]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-33295435.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 30 Jun 2009 21:08:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Cette fois ci au hangar lors d'une grande visite. Hélas, vidéo très courte! f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Au poste, vu par la BBC]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-33295206.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 30 Jun 2009 21:05:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La suite avec une description détaillée du poste mécanicien navigant. f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Pas très drôle, mais......]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-32099069.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 31 May 2009 23:46:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Faut le faire! Je peux dire que c'est un exercice où j'ai du mal! Je n'aime pas franchement les caméras et les interwiews de toutes sortes! Mais en acceptant de m'occuper des 2 Concorde du Musée de l'Air du Bourget, je joue le jeu, sans broncher ET avec... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Débuts de Concorde en couleur!]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-32098875.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 31 May 2009 23:42:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Vidéo dénichée par hasard, également... Uniquement les 4 premiers avions lors de leurs essais et tournées à travers le monde... f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Entre 1962 et 1969...]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-32098773.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 31 May 2009 23:37:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Vidéo trouvée par hasard où l'on voit des images pas courantes du tout! Notamment des essais de nez sur des maquettes grandeur nature, des simulations d'aménagement cabine, essais de roulage en août 1968... Etc.... f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Au poste, vu par la BBC...]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-30880844.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 30 Apr 2009 22:50:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La suite. 2ème partie f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Au poste, vu par la BBC]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-30880745.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 30 Apr 2009 22:34:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[C'est un reportage en 5 parties qui a été diffusé pour le première fois en 1989 sur la BBC. Voici la première partie. f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Pas de sons, ni de commentaires.....]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-30179712.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 12 Apr 2009 23:44:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[... Mais les images parlent d'elles mêmes! Formation en vol de 4 Concorde ayant eu lieu en décembre 1985 pour célébrer, avec un peu d'avance, les 10 ans d'exploitation de celui-ci à British Airways. Vidéo postée par Mark R, un des bénévoles du Team Delta-Golf,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Pour la suite......]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-29723304.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 31 Mar 2009 23:44:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ce blog sera un peu plus technique, avec, notamment des descriptifs des systèmes avion ou de certains équipements. Aussi son but. Bien sûr, je ferais en sorte que se soit compréhensible par vous tous, Lecteurs de ce blog. Merci. f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un cône un peu bizarre...]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-29723111.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 31 Mar 2009 23:35:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Mais qui avait un rôle bien défini! Celui de loger le parachute d'essais anti-haute incidence.... Détails de ces essais un peu plus tard, merci....... Ces essais ont eu lieu en avril-mai 1972. Photos: copyright Aérospatiale f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Vol Bogota-Lima- du 26 octobre 1974......]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-29637740.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 29 Mar 2009 23:39:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Vol faisant partie de la tournée du 02 F-WTSA sur le continent Américain entre le 20 et le 28 octobre 1974. Au moment du décollage, un petit avion de tourisme est en l'air quasi face au 02. Son pilote voulait tout simplement le photographier au décollage... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Check-List]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-28447467.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 27 Feb 2009 22:21:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[.... Effectuée au roulage entre le terminal 2A et la maintenance le 02 juin 2003 avec l'avion de réserve. En effet, il y a eu un vol avec que des VIP pour New-York le 02 juin 2003 avec retour le lendemain. Vol effectué avec le F-BVFB et la réserve était... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Partie à plus de 1000 euros!]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-28445608.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 27 Feb 2009 21:29:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Bon, c'est un peu hors sujet, mais cela concerne aussi un avion supersonique civil...... C'était en 2004, au printemps je crois. Sur un célèbre site d'enchères. Cette consigne de sécurité du Tupolev 144 est partie chez un Américain pour somme supérieure... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Bang!]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-28142456.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 19 Feb 2009 23:20:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Cette fois ci en photo et c'est le 001qui a été "attrapé" du sol lors de son premier passage du mur du son le 01 octobre 1969. Photo copyright: Sud Aviation f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Mur du son!]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-27400014.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 31 Jan 2009 22:31:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Très bref, mais sympa à entendre..... Copyright: Frédéric Pinlet. f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Par ici le trou de souris!]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-27398807.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 31 Jan 2009 21:48:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Partie du poste de Sierra-Delta vu par la passerelle reliant les 2 avions exposés au Musée de l'Air du Bourget...... CopyLeft: Phil f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Quelques reflets....]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-27398402.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 31 Jan 2009 21:36:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Petits reflets pris sur l'aile droite de Sierra-Delta..... Juste comme ça, pour voir ce que cela pouvait donner comme résultat! Au bout du compte, pas mécontente de cette petite série de photos pas courantes! Nikon D100. f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un an, déjà......]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-26302330.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 31 Dec 2008 22:56:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[.... Et merci à tous ceux qui m'ont lue durant cette année 2008. 2009 arrive avec de nouveaux articles, qui, je l'espère, continueront de vous interresser! Meilleurs voeux 2009... f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Dans le poste de Sierra-Delta]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-26302218.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 31 Dec 2008 22:35:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Ci joint pour la fin de cette année 2008, une vidéo sur ce qui se passe dans le poste de Sierra-Delta lors de la mise sous tension bi-hebdomadaire... f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Dans une brocante....]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-26270219.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 30 Dec 2008 20:27:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[J'aime bien aller chiner dans les brocantes... J'ai un défaut, un gros défaut... Je suis lève tard, et etre lève tard quand on chine, c'est pas compatible... Car toutes les bonnes affaires se font relativement tôt le matin, voire très tôt... Pourtant,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un petit manteau de neige sur F-BVFF...]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-25316709.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 21:10:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Photos prises le 26 novembre 2005 en fin d'après-midi. Il est rare que la neige tombe et tienne comme ça en Ile de France à cette période la de l'année... f-wtss ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Mach 2,05 le jour de mes 21 ans...]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-24796970.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 15 Nov 2008 23:50:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Simple, j'ai toujours voulu passer le mur du son avec Concorde... Depuis mon enfance, même! En étant abonnée à Info-Pilote, canard de la FNA, j'ai vu que les dates de boucles prévues en 1993 étaient mentionnées... sur un numéro d'été 92. Au culot, je... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[&quot;Concorde le Magnifique&quot;]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-24625507.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 10 Nov 2008 22:56:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[C'est le titre du livre sorti un peu avant le 40ème anniversaire du 1er vol du 001 le 02/03/1969. Dedans, il y a 11 photos dont je suis l'auteur..... Certaines ont déjà été publiées ici, je les remets. Je n'aime pas l'autosatisfaction, mais faut reconnaitre... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[Concorde sous le crayon de Reiser.]]></title>
    <link><![CDATA[https://f-wtss.over-blog.com/article-24292898.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 31 Oct 2008 21:41:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Dessinateur satirique décédé en 1983 dont une exposition de ses dessins consacrée à l'aviation a lieu au Musée de l'Air du Bourget. S'est amusé à croquer Concorde à sa façon, c'est à dire caustique! A prendre au second degré, merci.... Photos de qualité... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[f-wtss]]></dc:creator>
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