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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: Le blog de f-wtss; Concorde sous un autre angle]]></title>
    <link>http://f-wtss.over-blog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;Le blog de f-wtss; Concorde sous un autre angle&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
        <image>
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        <title><![CDATA[Commentaires du blog: Le blog de f-wtss; Concorde sous un autre angle]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/</link>
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    <pubDate>Fri, 02 Oct 2009 13:16:03 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Fri, 02 Oct 2009 13:16:03 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>                <category>Divers</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Installation climatisation]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-17451777-6.html#comment44649102</link>        <description><![CDATA[Merci pour ces infos !]]></description>
        <pubDate>Tue, 07 Jul 2009 15:45:45 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-17451777-6.html#comment44649102</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de David]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-30179712-6.html#comment44549278</link>        <description><![CDATA[Je ne trouve pas mes mots, car c'était un rêve de voir en vol une formation de Concordes, c'est grandiose merci pour ces images.Excite t-il un DVD?]]></description>
        <pubDate>Sun, 05 Jul 2009 17:08:38 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-30179712-6.html#comment44549278</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Léo]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-32099069-6.html#comment43601131</link>        <description><![CDATA[Bonjour,<br />
<br />
Chapeau bas pour ce site d'une grande qualité ! J'ai lu tous les articles sans m'arrêter, ça m'a pris un paquet de temps... mais quel plaisir !<br />
<br />
Continuez à nous faire rêver et à nous inonder de détails sur cet avion plus que mythique. J'apprécie beaucoup pour ma part les informations sur la planche de bord, les mécanismes spécifiques de cet avion que vous avez mis en ligne.<br />
<br />
Et laissez tomber les imbéciles de machos qui critiquent votre démarche et votre passion, c'est la peur et l'ignorance qui les bloquent, ils n'en valent pas la peine. Continuez plutôt de profiter de la chance que vous avez d'être à cette place pour nous !<br />
<br />
Merci merci merci !<br />
<br />
Léo.]]></description>
        <pubDate>Tue, 16 Jun 2009 00:45:48 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-32099069-6.html#comment43601131</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Centrino]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-32099069-6.html#comment43029260</link>        <description><![CDATA[Tu assures ! tkt !<br />
<br />
Laurent]]></description>
        <pubDate>Thu, 04 Jun 2009 17:54:30 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-32099069-6.html#comment43029260</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Phil75]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-32099069-6.html#comment42835940</link>        <description><![CDATA[Moi, ma préférée c'est le reportage d'i>Télé que l'on découvre sur le blog de cette femme pilote à l'occasion de la journée de la femme de l'aéro 2009 ;-)<br />
<br />
http://bourget2009.blogspot.com/2009/03/le-bourget-2009-we-did-it.html<br />
<br />
(2ème vidéo en partant du haut, sur la gauche)]]></description>
        <pubDate>Mon, 01 Jun 2009 08:26:04 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-32099069-6.html#comment42835940</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Phil75]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-32098773-6.html#comment42835487</link>        <description><![CDATA[A 3mn18, la séquence a été visiblement été réalisée avant que le ministre Anthony Wedgwood Benn accepte de clore la discussion sur l'orthographe de Concorde avec son célèbre "E for Excellence, E for England, E for Europe, E for Entente Cordiale".<br />
<br />
C'est la première fois que je découvre un document anglais où l'on écrit encore "Concord" !]]></description>
        <pubDate>Mon, 01 Jun 2009 08:06:21 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-32098773-6.html#comment42835487</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de josiane]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-29723111-6.html#comment42817641</link>        <description><![CDATA[Bonjour,<br />
Je trouve votre blog extrêmement intéressant, pointu et surtout pertinent. Par contre, je suis à la recherche d'une information. Je souhaite faire un cadeau original à mon mari : visite du Concorde, ou simulation sur ce même avion. Pourriez-vs m'indiquer où je pourrais m'adresser pour l'une ou l'autre de ces solutions ? Je vous remercie d'avance pour votre précieuse aide. Bon WE]]></description>
        <pubDate>Sun, 31 May 2009 18:22:37 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-29723111-6.html#comment42817641</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de jean-marc]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-30880844-6.html#comment42805388</link>        <description><![CDATA[Bonjour, très beau blog, certes technique, mais venant d'une spécialiste, et passionnée en plus, pas de surprise. Habitant une petite commune proche de roissy, j'ai vécu au rytme de concorde, le maitin vers 11h et le soir vers 23 h. Bravo. J'enmmène mes enfants au musée de l'air et de l'espace, ce jour, et j'espère pouvoir vous y croiser, et assiter à la mise sous tension.<br />
Cordialement<br />
Jean-Marc]]></description>
        <pubDate>Sun, 31 May 2009 12:00:40 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-30880844-6.html#comment42805388</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de condor79]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-24227669-6.html#comment42233993</link>        <description><![CDATA[Quel bel oiseau...Bravo pour votre vol mach 2...J' ai moi-même volé à mach 1,7<br />
sur SMB2...la peur au ventre...j' ai pensé qu' un jour des passagers feraient la même chose en toute sécurité mais le rêve c' est éteint, dommage.<br />
               Votre blog est magnifique<br />
                    Amitiés<br />
                            condor79]]></description>
        <pubDate>Wed, 20 May 2009 09:28:46 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-24227669-6.html#comment42233993</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de RACERPHILOU]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-30179712-6.html#comment41871185</link>        <description><![CDATA[Bonjour,<br />
<br />
Un grand bravo pour votre blog.Superbe de passion.... <br />
Passionné autant que vous par cet avion je vais de tant en tant les voirent au Bourget à Roissy et sans oublier le pauvre Sierra Alpha à Orly lors de mes déplacements.<br />
<br />
Je me rappel maintenant bien de vous car nous étions assis à proximité lors de la vente de Paris.<br />
<br />
Continuez à ajouter plein de belles choses sur notre avion préféré, cela  nous permettra de  connaitre encore mieux ses "entrailles"...<br />
<br />
Bien cordialement et peut etre à bientot au pied de nos majestueux avion.<br />
<br />
Racerphilou]]></description>
        <pubDate>Wed, 13 May 2009 10:19:29 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-30179712-6.html#comment41871185</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Fr@nçois]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-30179712-6.html#comment40874019</link>        <description><![CDATA[Bonjour,<br />
j'ai trouvé superbe votre photo de votre "Siamois sur couette" déposée sur un site photo très connu, pas trouvé d'adresse mail pour vous le faire savoir, alors voilà !]]></description>
        <pubDate>Wed, 22 Apr 2009 15:06:22 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-30179712-6.html#comment40874019</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Styrie]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-15811501-6.html#comment40729454</link>        <description><![CDATA[Je suis en train de lire les articles du blog et je me suis aperçu qu'une erreur de frappe s'est glissée dans ce dernier. Il s'agit du réservoir 10 et non du 70.<br />
<br />
Styrie]]></description>
        <pubDate>Sun, 19 Apr 2009 19:01:32 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-15811501-6.html#comment40729454</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de verdesroches]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-30179712-6.html#comment40425564</link>        <description><![CDATA[Prenez 4 des avions les plus beaux du mondes et faites un vol en formation... ça n'est pas 4 fois plus beau, non, c'est 1000 fois plus beau !]]></description>
        <pubDate>Mon, 13 Apr 2009 13:01:51 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-30179712-6.html#comment40425564</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de F-BVFF Fox-Fox]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-29637740-6.html#comment40410656</link>        <description><![CDATA[WAHOU!<br />
<br />
J'avais lu l'histoire dans le livre d'André Turcat je ne pensais pas un jour en voir des photos! MERCI. Une occasion ou Concorde a pu montrer toute ça manoeuvrabilité et aux pilotes toutes leurs compétences.<br />
<br />
Fox Fox]]></description>
        <pubDate>Mon, 13 Apr 2009 02:35:38 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-29637740-6.html#comment40410656</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de F-BVFF Fox-Fox]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-30179712-6.html#comment40410640</link>        <description><![CDATA[Merci pour cette video WTSS Je ne la connaissais pas! Tres rare la formation a plusieurs Concorde! Je crois que cela n'a été fait du coté Français. Heureusement que les anglais sont là.<br />
<br />
Merci encore et bravo pour ce superbe blog.<br />
<br />
Bien Amicalement<br />
<br />
Fox-Fox]]></description>
        <pubDate>Mon, 13 Apr 2009 02:30:23 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-30179712-6.html#comment40410640</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Abel]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-29723304-6.html#comment40101196</link>        <description><![CDATA[Je vous ai rencontré, par hazard, il y a 3 mois lors de vos maintenances bi-hebdomadère sur Concorde, et j'avais trouvé votre démarche visionnaire sur le futur de ce chef-d'oeuvre,j'aimerais vous rencontrer de nouveau lors d'un prochain test.<br />
Je vous remercie.]]></description>
        <pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:33:34 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-29723304-6.html#comment40101196</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de philippe]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-17340727-6.html#comment40091428</link>        <description><![CDATA[quelle photo magnifique, dans le top 10 des plus belles.<br />
Merci de la faire partager]]></description>
        <pubDate>Mon, 06 Apr 2009 11:53:23 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-17340727-6.html#comment40091428</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Abraham Soubrie]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-29723304-6.html#comment39951232</link>        <description><![CDATA[Bonjour ,<br />
<br />
J'aime bien cette Photos ...! çA Phot ' Aux Yeux<br />
<br />
A+ de vous relire, Sincère Salutations .. A.S]]></description>
        <pubDate>Fri, 03 Apr 2009 08:30:32 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-29723304-6.html#comment39951232</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de François]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-29723111-6.html#comment39895053</link>        <description><![CDATA[Je n'aurai qu'une remarque: "La vache ça devait bigrement tirer sur la structure".<br />
Merci pour le détail du cône.<br />
<br />
François]]></description>
        <pubDate>Thu, 02 Apr 2009 01:32:10 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-29723111-6.html#comment39895053</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de François]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-29637740-6.html#comment39895020</link>        <description><![CDATA[Même remarque que Phil75.<br />
Je suis content de voir ces images par rapport aux lectures.<br />
François]]></description>
        <pubDate>Thu, 02 Apr 2009 01:28:19 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-29637740-6.html#comment39895020</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Phil75]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-29723111-6.html#comment39839769</link>        <description><![CDATA[La même photo du parachute de protection anticabrage dans le livre d'André Turcat est tronquée... Jolie celle-ci !<br />
<br />
Quand on voit la taille du parachute par rapport à celle de la dérive, on se rend compte que c'est un sacré "morceau".<br />
<br />
Les essais haute incidence ont en effet eu lieu au printemps 1972, mais la légende de la photo dans le livre laisse supposer que les essais du parachute lui-même auraient eu lieu dès 1971 ? (mais pas dit explicitement dans le texte)<br />
<br />
Curieux en tout cas ce cône... ou plutôt ce tronc de cône !]]></description>
        <pubDate>Wed, 01 Apr 2009 07:37:29 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-29723111-6.html#comment39839769</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de F-BVFF Fox-Fox]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-29723111-6.html#comment39837536</link>        <description><![CDATA[Bonjour<br />
<br />
Très intéressantes photos que je n'avais jamais vues!<br />
<br />
Merci et longue vie à ce blog!<br />
<br />
Fox Fox]]></description>
        <pubDate>Wed, 01 Apr 2009 03:29:18 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-29723111-6.html#comment39837536</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de patrick]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-26302218-6.html#comment39802089</link>        <description><![CDATA[merci de nous montrer ces moments que les simples visiteurs du musée de l'Air ne peuvent pas voir<br />
par contre quel est l'utilité d'une telle mise sous tension ?<br />
est ce que le Concorde est toujours flyable ?(le mot volable en français n'est vraiment pas beau)<br />
Concorde manque au ciel mondial !!!]]></description>
        <pubDate>Tue, 31 Mar 2009 13:11:14 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-26302218-6.html#comment39802089</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Phil75]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-29637740-6.html#comment39772700</link>        <description><![CDATA[Étonnant ! Je connaissais cette histoire car elle est citée par André Turcat dans le chapitre "L'empire des extrêmes" de son livre "Concorde, essais et batailles" (Jean Pinet étant aux commandes).<br />
<br />
Mais j'ignorais qu'il en existait des photos...]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Mar 2009 21:25:44 +0200</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-29637740-6.html#comment39772700</guid>
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        <title><![CDATA[Commentaire de Christineeeee]]></title>
        <link>http://f-wtss.over-blog.com/article-28447467-6.html#comment39189343</link>        <description><![CDATA[Découverte par hasard de ce blog hors du commun ! Bravo !<br />
Je le metrai en lien sur ma prochaine note "Roulage" ! J'en connais qui vont être très intéressés !<br />
A bientôt !<br />
<br />
Christineeeeeeeeeeeeeeeee]]></description>
        <pubDate>Thu, 19 Mar 2009 17:06:26 +0100</pubDate>        <guid >http://f-wtss.over-blog.com/article-28447467-6.html#comment39189343</guid>
                                            </item>
  
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