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30 décembre 2008 2 30 /12 /décembre /2008 20:27

Dans une brocante....

J'aime bien aller chiner dans les brocantes...
J'ai un défaut, un gros défaut... Je suis lève tard, et etre lève tard quand on chine, c'est pas compatible... Car toutes les bonnes affaires se font relativement tôt le matin, voire très tôt... 
Pourtant, je décide d'y aller à une qui est importante à cote de Tours un après-midi..
Je vois un stand tenu par un brave pépé contenant un certain nombre de vieux journeaux. Je fouille et je tombe par hasard sur la Dépêche du Midi du 3 mars 1969... Je la déplie soigneusement et regarde s'il y a l'encart spécial de 4 pages dedans. Elle est dans un état nickel et complète. Je demande le prix à ce brave pépé. Il me demande 5 francs par journal. OK, je ne négocie même pas et achète illico presto cette Dépêche du Midi. En effet, 3 mars 1969, c'est le lendemain du 1er vol du 001.
Trop contente de l'avoir dénichée celle là!! C'était y a plus de 12 ans. Depuis, n'ai jamais revu une Dépêche du Midi de cette date dans n'importe quelle brocante et encore moins en vente aux enchères sur internet.
Comme quoi, aller dans une brocante tout en étant amateure de bonnes grasses matinées n'est pas incompatible...
f-wtss
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30 novembre 2008 7 30 /11 /novembre /2008 21:10

Un petit manteau de neige sur F-BVFF...

Photos prises le 26 novembre 2005 en fin d'après-midi.

Il est rare que la neige tombe et tienne comme ça en Ile de France à cette période la de l'année...

f-wtss

 

 

 

 

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15 novembre 2008 6 15 /11 /novembre /2008 23:50

Mach 2,05 le jour de mes 21 ans...

Simple, j'ai toujours voulu passer le mur du son avec Concorde... Depuis mon enfance, même!
En étant abonnée à Info-Pilote, canard de la FNA, j'ai vu que les dates de boucles prévues en 1993 étaient mentionnées... sur un numéro d'été 92.
Au culot, je contacte l'organisateur de ces boucles des septembre 92 pour faire partie de celle du 29/06/1993, jour de mes 21 ans..
Réponse positive, et en plus je peux la payer en plusieurs fois... C'est ce que j'ai fait.
Reste à attendre la date fatidique qui est finalement vite arrivée...
Donc, le matin de la boucle, présentation de l'avion, repas avec les autres passagers, présentation avec l'équipage. Formalités effectuées pour l'embarquement qui se fait d'ailleurs au large.
Quelques prises de vues de l'avion avant l'embarquement.  Où l'on pouvait le faire à l'extérieur du bus!
Le vol à proprement parler, l'ai trouvé ça fabuleux...
Comme tout vol en Concorde, d'ailleurs.
Au moment de passer le Mach2, j'ai entendu dans les speakers cabine "Bon anniversaire Alex" dit par le Commandant deBord. Puis le chef de cabine qui me remet une belle bouteille de champagne Pommery. Une chose est sure, c'est que je ne m'attendais pas à un égard pareil, j'ai trouvé ça génial, meme!!
Ah oui, l'avion pour cette boucle, c'était F-BTSD.....
F-BTSD avec lequel a commencé une longue histoire qui n'est pas prête de se terminer
Pas pressée d'oublier cet anniversaire là.
f-wtss
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10 novembre 2008 1 10 /11 /novembre /2008 22:56

"Concorde le Magnifique"

C'est le titre du livre sorti un peu avant le 40ème anniversaire du 1er vol du 001 le 02/03/1969.
Dedans, il y a 11 photos dont je suis l'auteur.....
Certaines ont déjà été publiées ici, je les remets.
Je n'aime pas l'autosatisfaction, mais faut reconnaitre que cela fait plaisir de vois SES photos publiées dans un beau livre.
Ce livre est en vente depuis le 06/11/2008 dans toutes les bonnes librairies de France et de Navarre au prix de 29,50 z'euros.
Auteur: Yves Marc.
Editeur: Privat.
Voici les 11 photos en question.
f-wtss



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31 octobre 2008 5 31 /10 /octobre /2008 21:41

Concorde sous le crayon de Reiser.

Dessinateur satirique décédé en 1983 dont une exposition de ses dessins consacrée à l'aviation a lieu au Musée de l'Air du Bourget.
S'est amusé à croquer Concorde à sa façon, c'est à dire caustique!
A prendre au second degré, merci....
Photos de qualité moyenne du à l'inclinaison des panneaux et de l'éclairage relativement faible de l'expo.
f-wtss

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29 octobre 2008 3 29 /10 /octobre /2008 20:37

G-BSST et le super 8...

Vidéo du 1er vol de G-BSST le 09/04/1969 faite à partir d'un petit film en super 8.
Le tout en couleur, sans son, mais avec le bruit typique de cette caméra....
f-wtss

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26 octobre 2008 7 26 /10 /octobre /2008 00:35

Les sondes......

On ne les voit pas.
On ne les entend pas.
Elles sont nombreuses.
Elles sont de petite taille.
Elles donnent des infos à la pelle.
Elles détectent la moindre anomalie, surchauffe, fuite........ etc.....
Elles sont parfois couplées ou groupées.
Elles sont pas belles pour la plupart d'entre-elles.
Elles sont primordiales pour le fonctionnement des différents circuits de l'avion.
Parfois inaccessibles pour les mains de mécano.

Ce sont ........ LES SONDES!

Sonde de température, sonde de détection, sonde de surchauffe, sonde de surpression,  et j'en oublie.........

Et Concorde en est truffé de ces sondes! 

Sur les photos prises en 2007, quelques une de ces sondes situées dans les baies sèches de F-BTSD.

f-wtss




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30 septembre 2008 2 30 /09 /septembre /2008 23:46

Jalousie, méchanceté, ou les deux?

C'est ce que je me pose comme questions!
Simple, très simple, depuis que je travaille sur le supersonique, je suis constamment attaquée via net interposé ou autres ragots en tout genre........
Attaques, critiques, ragots et jalousies quand j'étais affectée à la division Concorde à Air France....
Rebelote avec ce genre d'amuseries depuis que je m'occupe de F-BTSD et de F-WTSS en tant que bénévole au Musée de l'Air du Bourget...
Pourquoi?

Parce que je suis une fille?
On va dire un peu... C'est normal, vu que le milieu de l'Aéronautique a toujours été plus ou moins macho.

Parce que c'est Concorde?
On va dire ça un chouille...... Du fait aussi que cet avion soit mythique......

Parce que je suis photographe?
Pareil, le milieu très, très petit des photographes aéro est aussi macho voire plus que le milieu de l'Aéro lui même!

Bref, toutes ces attaques, ragots, jalousies, commentaires ascerbes que je lis , j'entends finissent par peser à la longue!  

J'ai simplement demandé à travailler sur Concorde, c'est un droit, non?

C'est aussi un droit d'être passionnée, non?

De continuer à m'occuper de F-BTSD et de F-WTSS en tant que bénévole au Musée de l'Air, cela dérange tant que ça?

A moins que réaliser son rêve de gosse ne soit plus permis ces temps-ci.......

Bref, ce coup de griffe est dédié à tous ceux qui me pourrissent la vie depuis fin 2001.......

"Amis"  jaloux, aigris, machos de tout bords, je vous emmerde, c'est clair?!

Pour agrémenter l'article coup de gueule...
Dédicace spéciale à ce type "d'amis", une photo de moi dans une nacelle en tenue...
Et une autre dans le poste de pilotage de F-BTSD sous tension.......

f-wtss



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13 septembre 2008 6 13 /09 /septembre /2008 23:53

A Mirepoix, Concorde rime avec.....

Pommes!!!
Suffit de voir la photo ci-dessous!
Si, si, z'ont osé de fabriquer un Concorde avec des pommes lors du Festival de la ........Pomme!!
Cela ne s'invente pas!
Le lanceur Ariane5, derrière Concorde y a eu droit aussi!
Comme quoi...
f-wtss

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13 septembre 2008 6 13 /09 /septembre /2008 23:35

Jeu de mots......

Petit jeu de mots concernant l'échangeur hydraulique carburant de Concorde...
Jeu de mot transmis par un bénévole de ma petite équipe oeuvrant avec moi sur le Sierra-Delta exposé au Musée de l'Air du Bourget.

"Je penserais plutôt à un désatomisateur de gluons macromoléculaire inertiellement déstabilisant à fusion incontrollée, qui sert essentiellement à tout foutre en l'air, mais peut aussi servir comme verre à pied"

L'ai bien aimé celui là......
Surtout quand cela concerne cet élément ci dessous!
f-wtss



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